Robo yo se yon je abitye sou prèske chak liy asanblaj machin, leve objè lou oswa pwensonaj ak anpile panno kò. espas ak travayè imen ak dirèkteman ede yo, ki ap apwoche vit.
Chang Song, prezidan Hyundai Motor Group, te di ke robo demen yo pral kapab fè plizyè operasyon konplèks ansanm ak moun, e menm pèmèt yo fè travay supermoun.
Epi, lè yo pwofite metavès la—mond vityèl la pou kominike avèk lòt moun, òdinatè ak aparèy ki konekte—robo ka vin avatar fizik, aji kòm "patnè tè" pou moun ki sitiye yon lòt kote, li te di Song se youn nan plizyè youn nan oratè yo, nan prezantasyon CES li a, li te dekri vizyon modèn pou robotik avanse.
Hyundai, yon fwa li te ye pou machin nivo antre li yo, te sibi yon seri de chanjman nan dènye ane yo. Non sèlman li te deplase upmarket, lanse Jenèz la mak liks, ki triple lavant li ane pase a, men Hyundai te tou elaji rive li kòm yon. Konpayi "sèvis mobil" "Robotik ak mobilite natirèlman travay ansanm," te di Hyundai Motor Prezidan Yishun Chung nan ouvèti evènman an Madi swa, youn nan prezantasyon CES constructeur otomobil ki aktyèlman te fèt nan CES.BMW, GM ak Mercedes-Benz. anile;Fisker, Hyundai ak Stellantis te asiste.
Robo yo te kòmanse parèt nan plant asanblaj machin yo osi bonè ke ane 1970 yo, epi pandan ke yo te vin pi fò, pi fleksib, ak pi entelijan, pifò kontinye fè menm devwa debaz yo. Yo anjeneral boulonnen nan tè a epi yo separe pa kloti, soude panno kò, aplike adezif oswa transfere pati soti nan yon senti CONVEYOR nan yon lòt.
Men, Hyundai - ak kèk nan konpetitè li yo - anvizaje robo yo kapab deplase pi lib nan faktori yo.Robo ka gen wou oswa janm.
Konpayi Kore di Sid la te plante yon poto nan peyi a lè li te akeri Boston Dynamics nan mwa jen 2021. Konpayi Ameriken an deja gen yon repitasyon pou devlope robotik dènye kri, ki gen ladan yon chen robot ki rele Spot.Machin kat janm 70 liv sa a deja genyen yon plas nan making oto. Ford rival Hyundai te mete plizyè nan yo nan sèvis ane pase a, trase kat presi enteryè plant la.
Mark Raibert, fondatè ak CEO Boston Dynamics, te di nan yon prezantasyon Hyundai, "Robo demen pral pran tout fòm ak fòm." "Nou ap travay sou konsèp konpayi an," li te eksplike, "kote moun ak machin travay ansanm."
Sa a gen ladann robo portable ak èzoskelèt imen ki soulaje travayè yo lè yo gen pou yo fè pwòp travay difisil yo, tankou plizyè fwa leve pati lou oswa zouti."
Hyundai te enterese nan ègzoskelèt anvan li te achte Boston Dynamics. Nan ane 2016, Hyundai te montre yon eksoskelèt konsèp ki ta ka amelyore kapasite pou leve moun k ap travay nan faktori yo: H-WEX (Hyundai Waist Extension), yon asistan leve ki ka leve apeprè 50 liv. ak pi gwo fasilite.Vèsyon lou-devwa a ka leve 132 liv (60 kg).
Yon aparèy ki pi sofistike, H-MEX (Modern Medical Exoskeleton, foto pi wo a) pèmèt parapjik yo mache ak monte eskalye, lè l sèvi avèk mouvman anwo kò ak beki enstriman pou make chemen itilizatè a vle.
Boston Robotics konsantre sou bay robo plis pase jis ogmante pouvwa. Li itilize detèktè ki ka bay machin yo ak "konsyans sitiyasyon," kapasite pou wè ak konprann sa k ap pase bò kote yo. Pa egzanp, "entèlijans sinetik" ta ka pèmèt Spot mache. tankou yon chen e menm monte eskalye oswa sote sou obstak.
Ofisyèl modèn yo predi ke nan tèm long la, robo yo pral kapab vin reyalizasyon fizik imen an. Sèvi ak yon aparèy reyalite vityèl ak yon koneksyon entènèt, yon teknisyen ta ka sote vwayaj la nan yon zòn aleka ak esansyèlman vin yon robo ki. ka fè reparasyon.
"Robo ka opere kote moun pa ta dwe ye," Raibert te ajoute, li remake ke plizyè robo Boston Dynamics ap opere kounye a nan izin fòs nikleyè Fukushima abandone, kote fizyon an te fèt yon dekad de sa.
Natirèlman, kapasite nan lavni anvizaje pa Hyundai ak Boston Dynamics pa pral limite a faktori oto, ofisyèl yo ensiste nan diskou madi swa yo. Yo ka itilize menm teknoloji a pou pi byen ede granmoun aje yo ak andikape yo. Hyundai predi ke li ta ka menm konekte timoun yo. ak avatar robotik sou Mas pou eksplore Planèt Wouj la atravè metavès la.
Tan poste: Feb-15-2022