Ekipman konkrè fanm k'ap pile

Dènye teknoloji machin fraisage a ka kenbe tolerans sere ak ogmante pwodiksyon, pandan y ap diminye demann lan pou travayè yo.
Nouvo teknoloji machin fraisage pèmèt ou reyalize tolerans pi sere, kenbe gwo pwodiktivite epi evite mete nouvo demand sou pèsonèl fraisage. Tom Chastain, Wirtgen Ameriken manadjè pwodwi fraisage, te di: "nouvo jenerasyon an nan kontwòl pant, fraisage tanbou teknoloji ak yon nouvo sistèm opere fè li pi fasil ogmante pwodiktivite pase nan tan lontan an pandan y ap reyalize pi wo bon jan kalite."
Pwosesis la nan mete kanpe koupe ak siveyans machin te tou yo te senplifye. "Konpare ak pi gran ekipman jenerasyon, sou-tablo diagnostics, anviwònman kontwòl pant senp ak pwosedi kalibrasyon otomatik anpil diminye responsablite operatè a," te di Kyle Hammon, teknik manadjè lavant ASTEC a.
Yo nan lòd yo maksimize pwodiksyon ak bon jan kalite sifas yo, machin nan fraisage dwe kapab detekte chaj la chanje sou machin nan ak reyaji kòmsadwa. Objektif ASTEC a se kenbe modèl fraisage-wo kalite pandan y ap maksimize pwodiksyon ak pwoteje machin ak travayè yo. Sa a se kote dènye teknoloji a vini nan jwe. Gen kèk modèl nan machin nouvo fraisage gen yon sistèm opere ki pèmèt operatè a yo chwazi ant mòd fraisage. Sa pèmèt operatè a kontwole mòd la.
"Ou ka di machin lan ki sa kouto ak tanbou espas liy ou gen ak sa ki bon jan kalite modèl ou vle reyalize," Chastain te di. Anviwònman sa yo ka menm bay insight nan zouti nan koupe w ap itilize. "Machin nan kalkile enfòmasyon sa a ak detèmine vitès la nan machin nan, vitès la nan tanbou a koupe, e menm kantite lajan an nan dlo. Sa pèmèt operatè yo kenbe liy pwodiksyon yo ak transmèt materyèl pandan y ap machin nan fè rès la. "
Yo nan lòd yo optimize pwodiksyon ak bon jan kalite sifas, machin fraisage dwe kapab detekte chanje charj ak reyaji kòmsadwa. "Kontwòl chaj motè ak sistèm kontwòl traction yo nan plas kenbe machin nan kouri nan yon vitès konstan ak yo anpeche chanjman toudenkou nan vitès travay nan sa ki lakòz domaj nan sifas la blanchi," Harmon te di.
"Yon sistèm jesyon chaj aktif tankou kontwòl chaj cheni a pèmèt operatè a pouse machin lan nan kapasite maksimòm li yo san yo pa risk pou yo bloke machin," te di Jameson Smieja, konsiltan mondyal lavant cheni a. "Sa a ka ogmante siyifikativman pwodiktivite nan machin nan pa devine ki jan difisil operatè a pouse machin nan."
Cheni tou bay kontwòl kwazyè. "Kontwòl Cruise pèmèt operatè a nan magazen ak retabli vitès la fraisage sib pa peze yon bouton, kidonk ede operatè a kenbe yon modèl ki konsistan nan tout pwojè a."
Fonksyon tankou kontwòl chaj asire itilizasyon ki pi efikas nan pouvwa motè ki disponib. "Pifò planers frèt pèmèt operatè yo chwazi motè a ak vitès rotor yo vle koupe. Se poutèt sa, nan aplikasyon pou kote vitès se pa konsiderasyon prensipal la oswa kamyon yo restriksyon, operatè yo ka chwazi pi ba motè ak vitès rotor diminye konsomasyon gaz. , ”Smieja eksplike. "Lòt fonksyon tankou kontwòl vitès san fè anyen konsa pèmèt machin nan diminye nan yon vitès ki ba san fè anyen konsa lè yo sispann, epi sèlman ogmante vitès la motè jan sa nesesè lè sèten fonksyon yo aktive."
Sistèm kontwòl machin Mill Wirtgen a ede operatè optimize rezilta yo nan pwosesis la fraisage. Wirtgen Wirtgen konsantre sou ogmante depans fonksyònman. "Dènye vèsyon an nan machin lan se pi plis ékonomi an tèm de gaz, dlo ak konsomasyon zouti, pandan y ap [diminye] nivo bri," Chastain te di. "Èske w gen yon sistèm opere ki enfòme machin nan nan sa ki nou yo ap eseye reyalize, kòm byen ke yon nouvo transmisyon de-vitès, pèmèt machin nan kouri nan pi bon li yo, pandan y ap tou siveyans consommables."
Moun ki gen zouti ak dan yo te devlope tou. Chastain te di: "Teknoloji koupe ajou a ban nou plis konfyans nan pèfòmans fraisage nou yo ak Harmony,". "Zouti yo carbure plus, osi byen ke PCD aktyèl la oswa zouti dyaman, pèmèt nou moulen pi lontan ak mwens mete. Sa vle di ke nou pa sispann souvan, nou pral kenbe sa a pou pi lontan. Yon modèl bon jan kalite. Dènye inovasyon sa yo nan koupe teknoloji ak pi wo pèfòmans machin pèmèt nou reyalize bon jan kalite ak pwodiksyon materyèl. "
Popilarite nan dyaman koupe Bits kontinye ap grandi. Dapre cheni, sa yo Bits fè egzèsis gen yon span lavi nan 80 fwa pi long pase Bits fè egzèsis carbure, ki ka siyifikativman diminye D '.
Smieja te di: "ASTEC" Sa a se laverite espesyalman nan aplikasyon pou mande pou carbure egzèsis Bits dwe ranplase plizyè fwa nan yon jounen, "Smieja te di. "Anplis de sa, dyaman egzèsis Bits yo gen tandans rete byen file nan tout sik lavi yo, ki pèmèt machin nan yo pwodwi modèl ki konsistan fraisage ak kenbe pi wo efikasite koupe, kidonk ogmante pwodiktivite ak ekonomize jiska 15% nan gaz."
Konsepsyon rotor se esansyèl nan asire rezilta yo espere. "Anpil desen rotor gen degre yo varye koupe espas dan, sa ki pèmèt operatè a jwenn teksti an modèl ki nesesè pou sifas final la blanchi pandan y ap retire materyèl kòm anpil ke posib," Smieja te di.
Pa rive nan nivo a sib la pou premye fwa ak elimine rivork, se yon machin fraisage ekipe ak teknoloji a dènye nivo kontwòl espere siyifikativman ogmante pwodiktivite, se konsa ke pri a envestisman inisyal ka byen vit refè.
" "Pou egzanp, chat planers frèt vini estanda ak klas chat, ki gen pant ak fonksyon pant, bay adaptabilite ak fleksibilite pou nenpòt ki kantite aplikasyon yo. Si objektif la se vize retire pwofondè, fraisage amelyore Harmony, oswa fraisage nan kontou konsepsyon egzak, klas chat ka mete ak ajiste yo reyalize pi bon rezilta yo nan prèske tout aplikasyon yo. "
Kontwòl pant te amelyore fè li pi fasil pou reyalize pwofondè ki konsistan ak/oswa pant. Chastain te di: "senplifye men eta-of-atizay la teknoloji bay operatè yo ak repons vit ak egzat, pandan y ap tou diminye presyon travay yo."
"Nou ap wè plis ak plis teknoloji 3D k ap antre nan endistri a fraisage," li te ajoute. "Si anviwònman yo kòrèk, sistèm sa yo travay byen." Sistèm an mwayèn sèvi ak detèktè bonm nan longè machin mwayèn oswa pi long koupe fon lanmè.
Travay konplike se fezab nan kontwòl pant 3D. "Konpare ak sistèm estanda 2D, sistèm nan kontwòl pant 3D pèmèt machin nan moulen ak pi wo presizyon," Hammon te di. "Nan pwojè pi konplèks ki mande pou fon lanmè diferan ak pant lateral yo, sistèm nan 3D pral otomatikman fè chanjman sa yo.
"Sistèm nan 3D reyèlman bezwen yo kreye yon modèl dijital ki baze sou done yo wout kolekte anvan operasyon an fraisage," li te atire atansyon. "Konpare ak operasyon tradisyonèl 2D, bati ak mete ann aplikasyon modèl dijital sou yon machin fraisage mande pou plis travay davans ak ekipman adisyonèl."
Caterpillarplus, se pa tout travay ki apwopriye pou 3D fraisage. "Pandan ke 3D fraisage bay presizyon nan pi bon relatif nan espesifikasyon konsepsyon, teknoloji a oblije reyalize ke presizyon mande pou envestisman enpòtan, kòm byen ke jesyon sit adisyonèl ki se sèlman apwopriye pou aplikasyon pou espesyal," Smieja te di.
"Workplaces ki gen bon vi, distans kontwole, ak entèferans minim nan estasyon kontwòl 3D (tankou èpòt) yo se bon kandida yo benefisye de kontwòl pant 3D, ki ede satisfè règleman strik," li te di. "Sepandan, kontwòl pant 2D, avèk oswa san kòd, se toujou yon fason efikas yo satisfè anpil nan espesifikasyon fraisage jodi a san yo pa bezwen an pou pyès ki nan konpitè adisyonèl."
Orange Crush LLC se yon antreprenè jeneral ki baze sou Chicago ki responsab pou yon seri de pwojè, ki gen ladan asfalt ak konstriksyon wout konkrè ak ègzumasyon. Li prepare wout ak divizyon kòm byen ke komèsyal byen imobilye.
"Nou ka itilize sis plant asfalt nan zòn nan Chicago," te di Sumie Abdish, manadjè jeneral la. "Nou gen senk gwoup fanm k'ap pile ak sèt machin fanm k'ap pile (machin fraisage)."
Avèk èd nan Sitech Midway, Orange kraze te chwazi yo enstale TRIMBLE 3D sistèm nan kontwòl mèt sou dènye li yo Roadtec RX 700 machin fraisage. Malgre ke 3D fraisage se relativman nouvo, kontraktè a gen anpil eksperyans nan pavaj 3D.
"Nou premye ekipe pave nou yo paske nou te prèske fè sou wout la peyaj [pwojè]," Abdish te di. Men, li panse fason ki pi bon se kòmanse ak yon machin fraisage. "Mwen byen fèm kwè nan kòmanse nan grate. Mwen panse ke ou ta pi bon fè 3D fraisage premye, ak Lè sa a, Plastifye materyèl yo blanchi ansanm. "
Solisyon an estasyon total 3D pèmèt sevè kontwòl nan tout aspè soti nan pwodiksyon nan presizyon. Sa a te tout bon te benefisye nan dènye pwojè a Norfolk Southern Railway lakou nan Englewood, Ilinwa. Kraze Orange dwe kenbe klas strik, ak teknoloji a 3D estasyon total elimine bezwen nan toujou ap trase nimewo nan devan moulen an woule ak toujou ap verifye travay.
"Nou gen yon moun dèyè moulen an ak yon rover, gen yon ti kras pri siplemantè, men li pi bon pase gen pou tounen paske nou te manke de oswa twa soti nan dis rezilta yo," Abdish kòmante.
Presizyon nan sistèm nan ASTEC te pwouve yo dwe kòrèk. "Li te resevwa nòt la lajan premye fwa a," Abdish te di. "Pwodiksyon ou nan aplikasyon sa a te ogmante pa 30%, espesyalman lè ou gen yon varyab pwofondè machin fraisage epi ou kenbe yon altitid sèten ak pant nan chak pozisyon."
Teknoloji a mande pou yon anpil nan envestisman, men récupération a ka trè vit. Orange kraze estime ke li te refè prèske mwatye nan envestisman teknoloji li yo nan pwojè a Norfolk South pou kont li. "Mwen pral di ke nan tan sa a ane pwochèn, nou pral peye pou sistèm lan," Abdish prevwa.
Konfigirasyon sit la anjeneral pran apeprè de zè de tan ak kraze zoranj. "Premye fwa ou ale deyò pou yon mezi, ou gen pou kalkile de zè de tan nan maten ak detèmine chak fwa ou transfere machin nan soti nan yon travay nan yon lòt," Abdish te di. "Anvan ou voye kamyon an la, ou dwe jwenn machin lan gen kèk èdtan davans."
Pou kontraktè, fòmasyon operatè se pa yon defi redoutable. "Li pa tankou yon gwo defi jan mwen te panse," Abdish te raple. "Mwen panse ke koub aprantisaj la nan yon paveur se pi long pase sa yo ki an yon polis."
Moun ki an chaj nan mezi/machin kontwòl konsèy ki responsab pou mete kanpe chak travay. "Li pral soti nan kontwole chak travay, ak Lè sa a, travay ak Sitech fè mezi a premye nan machin nan," Abdish te di. Kenbe moun sa a jiska dat se pati ki pi enpòtan nan fòmasyon an. "Anplwaye aktyèl la imedyatman aksepte li."
Mèsi a eksperyans pozitif la te vin, Orange kraze plan yo elaji kapasite 3D fraisage li yo pa ajoute sistèm nan TRIMBLE nan dènyèman akeri Wirtgen 220A la. "Lè ou gen yon pwojè, ou gen yon bagay ki pral kenbe ou nan kontwòl strik yerarchize, ki se jis yon lide," Abdish te di. "Sa a se bagay ki pi gwo pou mwen."
Degre nan ogmante nan automatisation ak senplifye kontwòl vle di ke anplwaye pa gen peze bouton souvan, kidonk diminye koub la aprantisaj. "Pa fè kontwòl operasyon an ak kontwòl pant user-zanmitay, operatè inisyasyon ka itilize machin nan nouvo pi fasil, olye pou yo machin nan 30-zan ki egzije pou yon anpil nan konpetans ak pasyans mèt," Chastain te di.
Anplis de sa, manifakti a bay karakteristik inik ki ka senplifye ak pi vit konfigirasyon machin. "Capteur a entegre nan machin nan pèmèt itilize nan cheni's'zeroing 'ak'automatic koupe fonksyon' fonksyon yo senplifye konfigirasyon," Smieja te di.
Teknoloji nivelman Wirtgen a ka ajiste wotè, pwofondè ak espas pou jwenn rezilta trè egzat epi redwi kantite travay operatè a. Reyajiste Wirtgen ka byen vit pote machin nan tounen nan inisyal la "wotè grate" pou ke li se pare pou koupe nan pwochen, Smieja eksplike. Tranzisyon koupe otomatik pèmèt operatè a nan pwogram nan tranzisyon Predetermined nan pwofondè ak pant nan yon distans bay yo, ak machin nan pral otomatikman kreye kontou ki nesesè yo.
Smieja te ajoute: "Lòt karakteristik, tankou yon kamera-wo kalite ak gid kwen koupe, fè li pi fasil pou operatè a aliman machin nan kòrèkteman nan kòmansman chak koupe nouvo."
Minimize tan ki pase sou konfigirasyon ka ogmante liy anba a. "Sèvi ak dènye teknoloji a, mete kanpe machin nan fraisage yo kòmanse vin pi fasil," Chastain te di. "Anplwaye a fraisage ka mete kanpe machin nan pou operasyon nan yon kesyon de minit."
Panèl la kontwòl koulè nan machin nan Roadtec (ASTEC) fraisage make ak yon etikèt ki klè, ki se senp epi dwat yo opere. Teknoloji ASTEC tou amelyore sekirite. "Dènye karakteristik yo aplike pou machin nan ASTEC CMS fraisage yo ki gen rapò ak sekirite," Hammon te di. "Si yon moun oswa yon objè pi gwo detekte dèyè machin nan lè ranvèse, sistèm nan deteksyon objè dèyè yo ap sispann machin nan fraisage. Yon fwa moun nan kite zòn nan deteksyon, operatè a ka ranvèse chemen an nan machin lan. "
Sepandan, menm avèk pwogrè sa yo, fraisage se toujou youn nan aplikasyon yo ke ladrès operatè yo difisil pou ranplase. "Mwen pèsonèlman panse ke fraisage toujou mande pou faktè imen," Chastain te di. "Lè bagay yo ap mache byen, operatè yo ka santi li. Lè bagay yo pa bon, yo ka tande. Li ede anpil pou fè machin sa yo pi an sekirite ak pi fasil pou opere. "
Anpeche D 'kenbe pwojè a fraisage sou track. Sa a se kote teknoloji telematik chanje règleman yo nan jwèt la.
"Telematics se yon zouti pwisan pou diminye D 'ak kolekte done pèfòmans nan tan reyèl," Hammon te di. "Done pwodiksyon, konsomasyon gaz ak tan san fè anyen konsa yo se kèk egzanp enfòmasyon ki ka jwenn adistans lè w ap itilize yon sistèm telematik."
ASTEC bay gadyen sistèm telematik la. "Sistèm telematik gadyen legal la pèmèt de-fason kominikasyon ant machin lan ak itilizatè a fen oswa teknisyen sèvis apwouve," Hammon te di. "Sa a bay yon nivo ki pi wo nan antretyen ak koleksyon done sou chak machin."
Lè gen yon pwoblèm ak machin nan fraisage, li bezwen yo dwe idantifye ak repare pi vit ke posib. Chastain te di: "nouvo machin nan fraisage pa ta dwe sèlman senplifye operasyon an, men tou senplifye dyagnostik la ak depanaj nan machin sa yo." D 'machin se menm vin pi mal. "
Wirtgen te devlope yon sistèm dinamikman notifye itilizatè yo nan pwoblèm potansyèl yo. Chastain te di: "machin sa yo nouvo yo pral avize operatè a lè kèk ekipman pa vire sou, inoperabl, oswa jis etenn pa erè." "Sa a espere diminye kantite twou [deja] mete kanpe sou wout la nan kèk ane ki sot pase yo."
Wirtgen te tou etabli èkse sou machin fraisage li yo diminye D '. "Lè nou te fè echwe, te gen yon backup bati-an, se konsa machin nan fraisage te kapab kontinye kouri san sakrifye bon jan kalite oswa pwodiksyon," Chastain te di.